Контент
- 1 Утечка предохранительного клапана котла: краткий ответ перед подробностями
- 2 Как уплотняется предохранительный предохранительный клапан и где рвется уплотнительная цепь
- 3 Что считается утечкой? Четыре подписи, которые стоит разделить
- 4 Основные причины протечки предохранительного предохранительного клапана котла, ранжированные по частоте поля
- 5 Почему котлы-утилизаторы более требовательны к предохранительным клапанам, чем обычные паровые барабаны
- 6 Последовательность полевой диагностики утечки предохранительного клапана
- 7 Киление, повреждение седла или дрейф установленного давления: различение их на клапане
- 8 Ремонт, повторная сертификация или замена? Структура принятия решений
- 9 Трим, материалы и температура: почему некоторые клапаны продолжают протекать
- 10 Ошибки при установке и прокладке трубопроводов, приводящие к повторным утечкам
- 11 Планирование технического обслуживания: как возрастает риск утечек между капитальными ремонтами
- 12 Контрольный список закупок для владельцев предприятий и команд EPC
- 13 Соответствие требованиям, документация и бумажный протокол, который спасет вас в дальнейшем
- 14 Практический план профилактики на следующие двенадцать месяцев
Утечка предохранительного клапана котла: краткий ответ перед подробностями
Если предохранительный клапан котла протекает, рассматривайте это как дефект на границе давления, а не как помеху в хозяйстве. Клапан является последним механическим барьером, стоящим между барабаном, находящимся под давлением, и возникновением избыточного давления, а клапан, непрерывно пропускающий пар, уже перестал быть надежным барьером. Видимый шлейф — это конец цепочки событий, которая обычно начиналась неделями ранее, когда между диском и седлом открылся первый микроскопический путь пара.
Практический вывод стоит на первом месте, потому что он определяет все, что вы делаете потом. Не подключайте его, не затыкайте его, не подключайте рычаг и не оставляйте его изолированным за закрытым запорным клапаном на входе. Изолируйте только на время, достаточное для планирования правильного вмешательства, пометьте его, запишите симптом, а затем сразу переходите к двум параллельным направлениям: выясните, почему происходит утечка, и подтвердите, может ли клапан пройти повторную сертификацию или его необходимо заменить.
Не менее важен и второй вывод. Большинство протекающих предохранительных клапанов являются жертвами, а не виновниками. Они протекают из-за того, что заданный запас давления слишком мал, из-за того, что впускная труба имеет недостаточный размер, из-за того, что пружина расслабилась после многих лет эксплуатации при повышенной температуре или из-за того, что на седле скопилась накипь и пыль из тракта дымовых газов. Замените клапан, не исправляя эти условия, и новый будет течь по тому же графику.
В этой статье рассматривается механизм уплотнения, четыре различных явления, которые заводские команды называют «утечками», основные причины, ранжированные по тому, как часто они появляются в открытых клапанах, пошаговая диагностика на месте, решение о ремонте или замене, выбор отделки и материала для высоких температур и дымовых газов с высоким содержанием пыли, ошибки при установке, планирование проверок и вопросы закупок, которые не позволяют спроектировать проблему в следующем котле-утилизаторе.
Как уплотняется предохранительный предохранительный клапан и где рвется уплотнительная цепь
Подпружиненный предохранительный клапан удерживает давление с удивительно маленькой площадью контакта. Диск опирается на седло узкой притертой полосой контакта металл-металл, нагруженной пружиной, сила которой откалибрована так, чтобы открываться при определенном давлении. Все, что находится перед этой контактной лентой, и все, что удерживает диск на ней, принадлежит к уплотнительной цепи. Утечка возникает, когда какое-либо звено в этой цепи смещается.
Цепь имеет пять звеньев. Первый — это пара диск-седло, которая обеспечивает фактическое уплотнение. Второй — направляющая и шток, которые удерживают диск концентрично с седлом, обеспечивая равномерное распределение нагрузки. Третьим является пружина, которая определяет заданное давление и должна оставаться в пределах допуска в течение тысяч термических циклов. Четвертый — это крышка и, если она установлена, сильфон, изолирующий пружину от процесса и управляющий противодавлением, действующим на диск. Пятое – впускной патрубок и корпус, которые должны подавать поток к клапану без чрезмерного падения давления.
На котле или котле-утилизаторе уплотнительная цепь постоянно подвергается воздействию. Пар при температуре от 250 до 450 градусов по Цельсию вызывает разное расширение диска и седла, которые обычно изготавливаются из разных сплавов или, по крайней мере, из разных толщин сечений. При каждом запуске и выключении пружина сгибается. Каждый час при температуре расслабляет его еще больше. Пыль, оксиды железа и соли конденсата переносятся вместе с дымовыми газами и попадают в единственное место, где зазор измеряется микронами.
Вот почему отказ является прогрессивным, а не мгновенным. Сиденье, пропускающее несколько граммов пара в час, уже повреждено. Перегретый пар проходит через зазор в несколько микрон со скоростью, близкой к звуковой, и эта струя разрушает поверхность седла и диска в течение нескольких часов после первого прохода. Утечка, начавшаяся как шепот, заканчивается видимым шлейфом и потертостями на седле, которые необходимо заменить, а не притирать.
| Компонент | Роль в герметизации | Как это способствует утечкам |
|---|---|---|
| Диск и седло | Первичная уплотнительная лента металл-металл | Вмятины, волочение проволоки, эрозионные канавки, термическая деформация, окалина, проникшая в полосу контакта. |
| Направляющая и шток | Держите диск концентричным и равномерно загруженным. | Истирание, продукты коррозии в зазоре направляющей, эксцентричная нагрузка, открывающая одну сторону седла. |
| Весна | Определяет установочное давление и силу возврата | Релаксация при температуре, точечная коррозия, неправильная установка пружины после предыдущего ремонта |
| Капот и сильфоны | Изолируйте пружину и сбалансируйте противодавление. | Разрыв сильфона, течь прокладки крышки, пар выходит из соединения. |
| Впускное сопло и корпус | Обеспечение полного потока с минимальным падением давления | Засорение, образование накипи, впускной патрубок меньше входного отверстия клапана, турбулентность из-за близкого колена |
Что считается утечкой? Четыре подписи, которые стоит разделить
Заводские бригады используют одно слово для обозначения четырех различных физических состояний, и именно здесь диагноз обычно оказывается неверным. Клапан, который кипит чуть ниже установленного давления, не находится в том же состоянии, что и клапан, пропускающий видимый шлейф при нормальном рабочем давлении, и ни один из них не похож на прокладку, просачивающуюся в месте соединения крышки. У каждой подписи своя причина, разная срочность и разное средство правовой защиты.
Варение на медленном огне – самое мягкое, и его чаще всего игнорируют. Клапан начинает выпускать тонкую, пронзительную струю, когда котел приближается, но не достигает заданного давления. Часто он слышен еще до того, как его можно увидеть, поэтому операторы, работающие рядом с барабаном, знают об этом задолго до того, как начнется техническое обслуживание. Кипение является предупреждением о том, что разница между рабочим давлением и давлением срабатывания стала слишком маленькой или что пружина достаточно расслабилась, чтобы снизить эффективную температуру выскакивания.
Утечка через седло — это совсем другое дело. Клапан пропускает пар при нормальном рабочем давлении, создавая видимый шлейф или непрерывное шипение, которое никогда не прекращается. К тому времени, когда это замечено, сиденье почти всегда повреждено, и повреждение быстро прогрессирует. Выделение конденсата менее заметно: во время запуска вода собирается на седле и капает из выпускного отверстия, что выглядит тревожно, но часто исчезает, когда клапан достигает температуры.
Наконец, утечка в соединении и невозможность повторной установки после испытания на подъем вручную — это отдельные события. Протекающая прокладка крышки или выпускной фланец — это проблема с болтами или прокладкой, а не с седлом. Клапан, который остается открытым после отпускания подъемного рычага, имеет механическую проблему заедания в направляющей или штоке. Путаница в этих четырех случаях приводит к ненужному капитальному ремонту или, что еще хуже, к тому, что настоящая утечка седла будет принята за конденсат.
| Подпись | Как это выглядит в поле | Наиболее вероятная причина | Немедленное действие |
|---|---|---|---|
| Кипящий | Слабый пронзительный свист чуть ниже заданного давления, без видимого пара | Рабочее давление слишком близко к установочному, термическая ползучесть диска, ослабленная пружина. | Снижайте рабочее давление, записывайте динамику давления, планируйте капитальный ремонт при первой возможности. |
| Утечка через седло | Непрерывный видимый шлейф или устойчивое шипение при нормальном рабочем давлении | Мусор или окалина на седле, повреждение поверхности седла, волочение проводов. | Изолируйте, пометьте и отремонтируйте клапан; предположим, что сиденье нуждается в доработке |
| Совместная утечка | Выход пара из крышки, выпускного фланца или соединения корпуса с крышкой. | Деградация прокладки, неравномерный момент затяжки болтов, термоциклирование соединения. | Затяните в соответствии со спецификацией после остывания или замените прокладку во время следующего отключения. |
| Не удалось переустановить | Клапан остается открытым после отпускания подъемного рычага. | Истирание или грязь в направляющей, погнутый шток, деформированный диск. | Изолируйте клапан, не применяйте силу к рычагу и снимите его для проверки. |
Основные причины протечки предохранительного предохранительного клапана котла, ранжированные по частоте поля
Данные о первопричинах, взятые из записей технического обслуживания предприятий, никогда не бывают абсолютно единообразными, поскольку на разных объектах один и тот же отказ классифицируется по-разному. Несмотря на это, картина, которая появляется, когда протекающие клапаны снимают, разрезают и фотографируют, достаточно последовательна, чтобы быть полезной. На коксохимических, агломерационных, энергетических, металлургических и химических заводах одни и те же шесть объяснений объясняют почти каждый зарегистрированный случай. Приведенное ниже распределение представляет собой совокупность этих классификаций отказов в том виде, в каком они появляются в отчетах о проверке после открытия клапана в мастерской. Это не статистическое исследование, и его не следует воспринимать как фиксированный закон. Это порядок сортировки, практическое ранжирование того, на что чаще всего указывают вещественные доказательства.
Посторонние предметы на сиденье — это самая крупная категория, и ее легче всего предотвратить. В системах с дымовыми газами мусор редко является инородным объектом в буквальном смысле этого слова. Это окалина, выпавшая из труб перегревателя или экономайзера, пыль, переносимая через байпас, сварочный шлак, оставшийся в барабане во время строительства, или отложения химикатов обработки, которые накапливаются на самой горячей поверхности парового пространства. Поскольку клапан расположен в самой высокой точке барабана или коллектора, он собирает все, что несет пар. Как только частица оказывается между диском и седлом, клапан не может закрыться на полную полосу контакта, и образующаяся струя завершает работу в течение нескольких часов.
Повреждения седла и поверхности диска занимают второе место и обычно являются следствием первой категории, а не самостоятельным событием. На разрезанных клапанах видна характерная эрозионная канавка, проходящая радиально по поверхности седла, часто с соответствующей отметкой на диске. Повреждения этого типа невозможно устранить в полевых условиях, если их глубина превышает примерно полмиллиметра; сиденье необходимо заново обработать или заменить обивку.
На третьем месте стоят дрейф установочного давления и релаксация пружины, и эта категория сильно перепредставлена в условиях эксплуатации при высоких температурах. Пружина, живущая при температуре 400 градусов по Цельсию несколько лет, теряет свободную длину, а более короткая пружина открывается при меньшем давлении. Затем клапан кипит, поднимается раньше, чем указано на паспортной табличке, и быстрее изнашивает свое седло. Вот почему паспортное давление и фактическое давление срабатывания могут отличаться на пять-десять процентов на старых клапанах, которые никогда не проходили повторную сертификацию.
Еще значительную долю составляют проблемы с установкой и противодавлением. Впускная труба на один размер меньше входного отверстия клапана, острый колено в пределах нескольких диаметров клапана или выпускная труба, в которой создается противодавление, превышающее десять процентов от установленного давления, — все это будет вызывать вибрацию, а вибрация разрушает седло быстрее, чем что-либо еще. Клапан поднимается, захлопывается, снова поднимается, и повторяющийся удар деформирует поверхность диска.
Кипение и температурная ползучесть находятся в середине списка, поскольку обычно они являются симптомом недостаточного запаса давления, а не независимым отказом. Когда рабочее давление котла установлено на уровне девяноста пяти процентов от давления срабатывания предохранительного клапана, клапану предлагается сработать на границе его способности к повторному закрытию, и наименьшая термическая деформация седла приведет к проходу.
Неправильный размер или неправильный выбор — это самая маленькая категория в абсолютных цифрах, но ее исправление обходится дороже всего. Клапан, рассчитанный на случай пожара, который никогда не возникает, или с материалом отделки, выбранным для сухого пара, но установленным во влажной, коррозионной среде, выйдет из строя по графику, который не имеет ничего общего с качеством обслуживания. Урок из рейтинга прост: три четверти всех утечек происходят из-за мусора, состояния седла и поведения пружины, и все три зависят от сочетания правильного заданного запаса давления, чистого пара на входе клапана и регулярного интервала повторной сертификации.
Почему котлы-утилизаторы более требовательны к предохранительным клапанам, чем обычные паровые барабаны
Коксовая печь, котел-утилизатор дымовых газов Котёл-утилизатор дымовых газов коксовой печи — это высокоэффективное энергосберегающее устройство, специально разработанное для коксохимической промышленности. Целью проекта является восстановление и использование... Посмотреть продукт → Обычный котел с пламенным нагревом производит пар со сравнительно стабильной скоростью, при этом подачу топлива можно регулировать, а давление в барабане следует предсказуемой кривой. Котёл-утилизатор такой роскоши лишен. Его источником тепла является технологический дымовой газ, температура, расход и запыленность которого задаются входной печью, линией агломерации, коксовой батареей или конвертером, и ни один из этих процессов не регулируется для удобства котла.
Эта разница проявляется непосредственно на предохранительном клапане. Быстрые изменения нагрузки приводят к перепадам давления, и каждое колебание приближает диск к точке подъема седла. Термическое циклическое воздействие барабана и пароперегревателя приводит к дифференциальному расширению, которое изгибает впускное сопло. Дымовые газы коксовой печи содержат смолы, пыль и соединения серы. Агломерационный газ содержит мелкую железосодержащую пыль, которая ведет себя как абразив. Конвертерный газ, продуваемый кислородом, выдерживает очень высокие температуры и работает в прерывистом режиме. Каждое из этих условий воздействует на отдельное звено в цепи запечатывания.
Проблема пыли является самой недооцененной. Котел-утилизатор, который рекуперирует тепло из потока грязного газа, должен защищать вход предохранительного клапана от переноса твердых частиц, обычно удерживая клапан на паровой стороне барабана, где он находится, и гарантируя, что оборудование для разделения пара, расположенное выше по потоку, выполняет свою работу. Когда чистота пара ухудшается, клапан становится фильтром последней очистки в системе, и за эту роль он платит своим седлом.
Компании, которые проектируют и строят оборудование для рекуперации тепла промышленных дымовых газов ведь коксохимические, агломерационные, металлургические и химические заводы работают в таких условиях каждый день. Например, котел-утилизатор дымовых газов коксовой печи проектируется с учетом определенного состава газа, определенной нагрузки по пыли и определенного профиля нагрузки, и характеристики предохранительного клапана должны быть получены на основе тех же самых параметров, а не скопированы со стандартного парового барабана. Та же логика применима к заданному значению чистоты пара, внутренним компонентам барабана и устройству продувки, которые в конечном итоге определяют, как долго предохранительный клапан остается герметичным.
Есть еще один фактор, специфичный для котлов-утилизаторов и часто упускаемый из виду. Поскольку источник тепла продолжает работать даже тогда, когда потребность в паре исчезает, эти котлы часто работают при низкой нагрузке с широким диапазоном давления, и предохранительный клапан должен выдерживать гораздо большее количество небольших колебаний давления, чем котел, работающий при базовой нагрузке. Таким образом, усталость контактной ленты седла накапливается, и интервал проверки, скопированный с обычного котла, будет слишком длительным.
Последовательность полевой диагностики утечки предохранительного клапана
Диагностика должна следовать фиксированному порядку, поскольку каждый шаг либо устраняет причину, либо указывает на следующее измерение. Самая распространенная ошибка — переход к самому клапану: команды снимают клапан, находят отмеченное седло, притирают его, переустанавливают и наблюдают, как через три недели снова течет, потому что настоящей причиной была впускная труба недостаточного размера или проблема с противодавлением на выпуске.
- Запишите рабочее давление котла и давление срабатывания предохранительного клапана, указанное на паспортной табличке. Рассчитайте маржу в процентах.
- Подтвердите источник утечки, используя зеркало, отрезок прозрачной трубки или инфракрасный термометр, чтобы отличить утечку через седло от утечки через крышку или фланцевое соединение.
- Проверьте условия на входе. Измерьте или оцените падение давления между барабаном и входом клапана.
- Проверьте состояние розетки. Убедитесь, что выпускная труба опорожнена, поддерживается и имеет достаточные размеры, чтобы создаваемое противодавление оставалось в пределах десяти процентов от установленного давления.
- Просмотрите историю эксплуатации. Обращайте внимание на недавние скачки давления, колебания нагрузки, отклонения химического состава воды или сигналы тревоги по чистоте пара.
- Изолируйте клапан, охладите его и снимите для проверки в мастерской. Не пытайтесь притереть седло на барабане котла.
- Осмотрите седло и диск под увеличением, измерьте глубину всех эрозионных канавок и сфотографируйте контактную полосу.
- Измерьте свободную длину пружины по чертежу или спецификации производителя.
- Проверьте шток на прямолинейность, а направляющую на предмет истирания или образования отложений.
- Проверьте документацию: дату последней повторной сертификации, сертифицированную мощность, материал отделки и любые записи о предыдущих ремонтах.
Измерений, которые имеют значение, на удивление мало, и все они могут быть выполнены с помощью стандартного оборудования для мастерских. Хитрость заключается в том, чтобы взять их в фиксированном порядке и записать, потому что картина двух или трех клапанов на одном заводе обычно выявляет системную проблему, а не три независимых отказа клапана.
| Проверить | Метод | Цель | О чем свидетельствует отклонение |
|---|---|---|---|
| Рабочее давление в сравнении с давлением срабатывания | Тенденция DCS по сравнению с заводской табличкой | Рабочее давление равно или ниже 90 процентов от заданного давления. | Тонкий край, вызывающий закипание и преждевременный подъем |
| Падение давления на входе | Измерьте на барабане и на входе клапана. | Не более 3 процентов от установленного давления | Недостаточный размер впускной трубы или сопла, что вызывает вибрацию. |
| Созданное противодавление | Рассчитайте на основе выпускной трубы или измерьте во время испытания на подъем. | Не более 10 процентов от установленного давления. | Выпускная труба слишком мала или заблокирована, что приводит к нестабильному подъему. |
| Температура кузова и капота | Инфракрасный термометр или контактная термопара | В пределах номинальной температуры регулировки | Неправильный материал трима или непредвиденный перегрев. |
| Герметичность сиденья | Испытательная установка в мастерской или испытание на взрыв | Отсутствие видимых утечек при 90 процентах установленного давления. | Повреждение седла, застрявший мусор или деформация |
| Весна free length | Измерение штангенциркулем по чертежу | В пределах допуска производителя | Релаксация от длительного пребывания в условиях повышенной температуры |
| Прямолинейность штока и зазор направляющей | Индикатор часового типа на поверхностной пластине, визуальный осмотр | В пределах спецификации чертежа | Крепление, предотвращающее полную пересадку после подъема |
Киление, повреждение седла или дрейф установленного давления: различение их на клапане
Три наиболее распространенных условия приводят к утечке, которая издалека выглядит одинаково, а вблизи ведет себя совершенно по-разному. Кипение - это проблема запаса давления. Повреждение сиденья – это механическая проблема. Отклонение установленного давления является проблемой калибровки. Правильный ремонт для одного - неправильный ремонт для другого, и мастерская, которая притирает седло без замера пружины, вернет клапан, который снова протекает, в течение месяца.
Самый простой способ их разделения – посмотреть, как течь реагирует на изменение давления в котле. Кипящий клапан затихает, когда давление в котле падает на несколько процентов, потому что диск возвращается в исходное положение, как только подъемная сила падает ниже нагрузки пружины. Клапан с повреждением седла продолжает пропускать пар при любом давлении, поскольку полоса контакта больше не является непрерывной. Клапан со смещением заданного значения ведет себя нормально в течение нескольких месяцев, а затем открывается гораздо раньше, чем указано на паспортной табличке, часто во время планового запуска.
| Характеристика | Кипящий | Повреждение сиденья | Установить дрейф давления |
|---|---|---|---|
| Когда пар проходит | Только когда давление приближается к заданному значению | При любом давлении, включая нормальное рабочее давление | Внезапно, после события давления или длительного перерыва |
| Звук | Высокий свист, прерывистый | Устойчивое шипение, иногда низкий рев | Нормальный поп-звук, но с неправильным давлением |
| Реакция на снижение давления в котле | Утечка останавливается | Утечка продолжается | Не применимо до следующего подъема |
| Внешний вид на сиденье | Легкая полировка, без канавок | Радиальная эрозионная канавка, совпадающая с меткой диска | Сиденье часто чистое и неповрежденное. |
| Весна condition | Обычно в пределах допуска | Обычно в пределах допуска | Свободная длина ниже спецификации |
| Правильное средство | Увеличить запас давления, провести повторную сертификацию клапана | Обработать или заменить седло и диск, провести повторную сертификацию. | Заменить пружину, провести повторную сертификацию на испытательном стенде. |
Четвертое состояние заслуживает упоминания, поскольку его часто ошибочно принимают за повреждение сиденья. Мусор или накипь, попавшие на седло, вызывают утечку, которая появляется внезапно, обычно через несколько часов после запуска, цикла продувки сажи или нарушения химического состава воды. Когда клапан снят, поверхность седла часто оказывается почти неповрежденной под отложениями. Очистки, проверки пружины и повторной сертификации клапана обычно бывает достаточно, при условии, что устранен источник мусора выше по потоку.
Температура – это диагностический показатель, который объединяет все четыре показателя. Клапан, который работает при температуре выше номинального значения трима, будет проскальзывать, независимо от того, изготовлен ли трим из стали с 13-процентным содержанием хрома или из закаленного сплава, и ползучесть проявляется в виде искривленного диска или седла, которое больше не соответствует оси направляющей. Если показания температуры тела показывают, что клапан регулярно превышает номинальный диапазон, правильным ответом будет замена материала, а не более частый интервал повторной сертификации.
Ремонт, повторная сертификация или замена? Структура принятия решений
Котел-утилизатор для спекания на главном дымоходе Котёл-утилизатор для спекания на главном дымоходе — это энергосберегающее устройство, установленное в главном газоходе в хвостовой части агломашины для рекуперации отходов... Посмотреть продукт → Как только клапан оказывается на стенде, решение обычно принимается о стоимости и времени выполнения заказа, а не о технической осуществимости. Большинство повреждений сидений можно отремонтировать, большинство пружин можно заменить, а большинство кузовов можно пройти повторную сертификацию при условии наличия исходных данных по комплектации и мощности. К тяжелым случаям относятся клапаны без документации, клапаны, корпуса которых имеют трещины или сильную коррозию, а также клапаны, модифицированные способами, которые невозможно проверить.
Время выполнения заказа — это переменная, которая застает врасплох большинство специалистов по планированию технического обслуживания. Обычный круг и повторную сертификацию можно пройти за несколько дней на квалифицированной мастерской. Полная замена отделки салона на новое седло и диск обычно занимает от одной до трех недель. Изготовление нового клапана со специальным тримом, сильфоном и сертифицированным испытанием на пропускную способность обычно занимает от четырех до двенадцати недель и дольше, если материал изготовлен из сплава на основе никеля. На линии спекания, где предохранительный клапан является последним барьером в котле-утилизаторе, восстанавливающем тепло из основного дымохода, это время необходимо планировать, а не определять во время простоя.
Существует также аспект соблюдения требований, который в большинстве юрисдикций имеет более высокий приоритет, чем затраты. Предохранительный клапан на котле является частью защищаемого контура давления, и его пропускную способность, установочное давление и сертификацию необходимо отслеживать. Клапан, который был отремонтирован без протокола испытаний или пружина которого была заменена непроверенной деталью, представляет собой не только риск технического обслуживания; это проблема с документацией, которая всплывет во время следующей установленной законом проверки.
| Условие найдено | Рекомендуемое действие | Типичное время выполнения | Риск в случае отсрочки |
|---|---|---|---|
| Легкая полировка или неглубокая отметина менее 0,5 мм. | Притрите седло, замените прокладки, повторите сертификацию и промаркируйте | Несколько дней | Утечка возвращается в течение нескольких недель, если не устранить источник мусора выше по течению. |
| Глубокая эрозионная канавка или зазубрина на поверхности диска. | Обработать или заменить седло и диск, провести повторную сертификацию. | От одной до трех недель | Эрозия ускоряется, и организм может стать неремонтопригодным. |
| Весна free length out of tolerance or corroded | Замените пружину сертифицированной деталью, пройдите повторную сертификацию. | Одна-две недели | Раннее или позднее открытие, потеря запаса защиты от избыточного давления |
| Трещина кузова или капота, сильная коррозия или неизвестная комплектация. | Замените клапан документально подтвержденным эквивалентом. | От четырех до двенадцати недель | Потеря защиты от избыточного давления и заключение о соответствии |
| Клапан старше пятнадцати лет, без истории ремонта. | Замените полностью документированным новым клапаном. | От четырех до двенадцати недель | Неизвестная мощность и заданное значение, повторяющиеся аварийные работы. |
Каким бы ни было решение, одно правило стоит соблюдать. Если на заводе хранится запасной клапан на полке, запасной клапан должен быть идентичен по установочному давлению, производительности и триммеру установленному блоку, и он должен проходить повторную сертификацию по тому же графику, что и установленные клапаны. Запчасть, пролежавшая на складе пять лет с неизвестной пружиной, запчастью не является; это вторая проблема, ожидающая установки.
Трим, материалы и температура: почему некоторые клапаны продолжают протекать
Паяный экономайзер на основе никеля Паяный экономайзер на основе никеляs are advanced devices that significantly improve the economizer's corrosion resistance, wear resistance, ash accumulation resistance, an... Посмотреть продукт → Выбор материала – это тот случай, когда проблема предохранительного клапана становится инженерной проблемой, а не проблемой технического обслуживания. Трим, который идеально подходит для сухого насыщенного пара при температуре 200 градусов по Цельсию, будет расползаться, истираться и протекать в перегретом паре при 400 градусах по Цельсию, а тот же клапан, установленный в среде дымовых газов, будет корродировать в направляющей и пружинной камере задолго до того, как изнашивается его седло.
Влияние температуры на источники наименее заметно и наиболее недооценено. Релаксация пружины представляет собой медленный процесс ползучести, и ее скорость примерно удваивается на каждые пятнадцать-двадцать градусов дополнительной температуры в рабочем диапазоне типичных пружинных сталей. Клапан, температура которого на двадцать градусов превышает расчетную, потеряет заданное значение за долю ожидаемого срока службы, и сделает это тихо, без каких-либо видимых признаков, пока не будет измерено давление срабатывания.
Коррозия следует той же логике. Хлориды и соединения серы в коксовом газе и в некоторых потоках агломерационного газа разъедают накладку из нержавеющей стали на направляющих поверхностях и в зоне контакта седла. Там, где во время запуска может образоваться конденсат, влажный пар переносит эти соединения прямо к седлу. Как только на ленте седла начинается точечная коррозия, клапан не может закрыться на непрерывной линии контакта, и никакая притирка не восстановит поверхность, подвергающуюся химическому воздействию во время работы котла.
Та же дисциплина материалов, которая применяется к деталям, работающим под давлением в котле-утилизаторе, регулирует и его обвязку предохранительного клапана. Такое оборудование, как паяный экономайзер на основе никеля, имеет напаянную, устойчивую к коррозии поверхность именно потому, что путь дымовых газов разрушает более дешевые материалы при температуре. Предохранительный клапан на том же газовом тракте заслуживает тех же рассуждений: выбирайте трим по химическому составу и температуре, а не по закупочной цене.
| Условия эксплуатации | Рекомендуемая комплектация | Примечания |
|---|---|---|
| Сухой насыщенный пар ниже 250 градусов Цельсия. | Стандартная нержавеющая сталь с содержанием 13 процентов хрома. | Приемлемо для большинства котлов-утилизаторов базовой нагрузки с чистым паром. |
| Пар при температуре выше 250 градусов по Цельсию с термоциклированием | Закаленные диск и седло из кобальтового сплава. | Уменьшает истирание и препятствует затягиванию проволоки после небольшой утечки. |
| Работа с влажным паром или конденсатом | Коррозионностойкая накладка из нержавеющей стали с закаленным диском. | Проверить the drum internals and steam purity before blaming the valve |
| Сторона дымовых газов или химически агрессивная среда | Трим из сплава на основе никеля или с высоким содержанием никеля | Атака хлоридов и сульфидов на направляющую является обычным видом неисправности. |
| Высокая запыленность перед паровым пространством | Стандартная комплектация с сильфоном и защищенным впускным отверстием | Предотвращает попадание частиц в седло и зазор направляющей. |
Отдельного комментария заслуживает сильфон, поскольку он решает сразу две задачи. Он изолирует пружину и крышку от технологической жидкости, что защищает пружину от коррозии и предотвращает превращение крышки в нижнюю точку, где скапливается конденсат. Он также уравновешивает влияние противодавления на диск, что важно для любого клапана с длинной нагнетательной линией. Компромисс заключается в том, что сильфон может выйти из строя, а из-за неисправности сильфона технологическая жидкость попадет в крышку. Контрольное соединение на крышке является стандартным способом обнаружить неисправность до того, как она перерастет в утечку в месте соединения крышки.
Ошибки при установке и прокладке трубопроводов, приводящие к повторным утечкам
Многие клапаны, которые были полностью отремонтированы, все равно дают течь в течение нескольких месяцев, и причина почти всегда кроется в трубопроводе, а не в клапане. В стандарте установки доминируют две цифры: падение давления на входе не должно превышать трех процентов от установочного давления, а создаваемое противодавление не должно превышать десяти процентов от установочного давления. Эти ограничения существуют, потому что предохранительный клапан предназначен для измерения давления на входе и сброса давления в атмосферу, которую он может преодолеть, и оба предположения не работают, когда трубопровод неисправен.
Впускная труба на один размер меньше входного отверстия клапана – это классическая ошибка. Он выбран для экономии места на переполненной верхней части барабана, и он создает именно тот перепад давления, который заставляет клапан дребезжать. Вибрация означает, что диск поднимается и хлопает несколько раз подряд, что деформирует поверхность седла и ослабляет направляющую. Острое колено, установленное на несколько диаметров выше по потоку, оказывает аналогичный эффект, поскольку создаваемая им турбулентность приводит к неравномерному распределению давления по впускному соплу.
На выпускной стороне ошибки встречаются еще чаще, поскольку они менее заметны. Сливная магистраль с карманом собирает конденсат, который оседает на седле и разъедает его. Длинный выпускной коллектор, используемый совместно с другими клапанами, может создавать противодавление, значительно превышающее десятипроцентный предел, когда несколько клапанов поднимаются вместе. А запорный клапан, установленный перед предохранительным клапаном без устройства блокировки в открытом положении, является приглашением для кого-то закрыть его во время кампании по техническому обслуживанию и забыть снова открыть.
| Ошибка | Эффект | Коррекция |
|---|---|---|
| Впускная труба меньше впускного клапана | Падение давления выше трех процентов, вызывающее дребезг | Увеличьте трубу на один размер выше впускного отверстия клапана. |
| Острый колено рядом с входным отверстием клапана | Турбулентность и неравномерная нагрузка на диск | Обеспечьте прямой участок нескольких диаметров перед клапаном. |
| Выпускная линия с карманом или без слива | Конденсат собирается и разъедает седло. | Слив в самой нижней точке напорной линии |
| Общий выпускной коллектор с несколькими клапанами | Чрезмерное противодавление при одновременном подъеме. | Размер коллектора соответствует суммарному номинальному расходу всех клапанов. |
| Запорный клапан без запирающего устройства | Клапан случайно остался изолированным | Установите блокируемый открытый клапан или устройство с разрывным штифтом. |
| Предохранительный клапан, используемый в качестве устройства регулирования давления | Многократный подъем и быстрый износ сиденья | Установите правильный контур регулирования давления и оставьте предохранительный клапан закрытым. |
| Выпускная труба поддерживается корпусом клапана | Нагрузки на сопла деформируют корпус и направляющую | Поддерживайте трубу независимо от клапана |
Еще одна точка установки заслуживает внимания, поскольку ее очень часто упускают при проведении работ по модернизации. Когда котел-утилизатор добавляется к существующей паровой системе, давление настройки предохранительного клапана иногда переносится из старого барабана без повторной проверки его на соответствие новому максимально допустимому рабочему давлению и новому диапазону рабочего давления. В результате получается клапан, технически исправный для старой системы и хронически кипающий на новой.
Планирование технического обслуживания: как возрастает риск утечек между капитальными ремонтами
Состояние предохранительного клапана не ухудшается линейно, и это напрямую влияет на периодичность проверок. В первые месяцы после капитального ремонта клапан находится в наилучшем состоянии, давление срабатывания находится в пределах допуска, седло свежепритерто. С течением времени параллельно протекают три процесса: пружина расползается и теряет свободную длину, в зоне контакта седла накапливаются отложения, а количество скачков давления накапливается в виде усталости на линии контакта. Ничто из этого не видно снаружи клапана, и все три ускоряются под действием пыли, температуры и езды на велосипеде.
Кривые, приведенные ниже, представляют собой совокупное ухудшение как показатель серьезности утечек: от работы с чистым и стабильным паром на нижнем уровне до работы с высокотемпературным, подверженным высокой коррозии и сильно цикличным котлом-утилизатором на верхнем уровне. Индекс не является требованием кода; это инструмент планирования, который показывает, почему единый интервал для каждого предохранительного клапана на предприятии всегда неверен в ту или иную сторону. Клапан на чистом барабане базовой нагрузки и клапан на котле дымовых газов коксовой печи не должны иметь общий график технического обслуживания. Разница резко увеличивается после первого года, а ко второму году разрыв между двумя службами становится достаточно большим, чтобы изменить всю стратегию проверки. Прочтите диаграмму как сравнение относительного риска, а не как абсолютный прогноз.
Первое наблюдение из диаграммы заключается в том, что все три службы начинаются близко друг к другу. В первые три месяца разница между чистым паровым барабаном и коксовым котлом-угарным газом практически не заметна на показателе, ведь только что притертое седло и новая пружина ведут себя хорошо независимо от окружающей среды. Вот почему интервал технического обслуживания, выбранный сразу после капитального ремонта, обычно выглядит адекватным и почему он обычно увеличивается слишком сильно.
Второе наблюдение связано с разделением кривых. Между шестью и двенадцатью месяцами чистый сервис все еще находится ниже трети индекса, в то время как горячий и агрессивный сервис уже поднялся выше сорока. Между ними находится сервис с высокой пылью. В этот момент большинство растений обнаруживают утечку, поскольку она становится слышимой или видимой.
Третье наблюдение — это форма пунктирной кривой. Он не выравнивается. По истечении восемнадцати месяцев он приближается к вершине шкалы, что отражает тот факт, что повреждение уплотнения, однажды начавшись, питается само по себе. Струя пара разъедает седло, эродированное седло пропускает больше пара, и процесс ускоряется. Естественная точка восстановления отсутствует, а значит, отложенный капитальный ремонт не сохраняет работу; он превращает притирку в замену трима.
Четвертое наблюдение касается разрыва между верхней и нижней кривыми за двадцать четыре месяца. Это более пятидесяти индексных пунктов, что на практике является разницей между клапаном, который можно притереть и пройти повторную сертификацию, и клапаном, которому требуется новое седло и диск. Завод, который применяет один интервал для обоих сервисов, либо потратит деньги на ненужный капитальный ремонт клапанов с чистым обслуживанием, либо смирится с повторяющимися отказами клапанов с агрессивным обслуживанием.
Пятое наблюдение касается эффекта одного скачка давления. Кривые плавные, поскольку они представляют среднее поведение для многих клапанов, но отдельные клапаны демонстрируют ступенчатые изменения после нарушения химического состава воды, кампании продувки сажи или колебаний нагрузки. Клапан, который находится на двадцатой позиции в индексе, может подскочить до сорока за одну неделю. Вот почему интервал следует рассматривать как максимальный и сочетать с правилом проверки, инициируемым событием.
С практической точки зрения диаграмма поддерживает три решения по планированию. Установите интервал из условия обслуживания, а не из календарного года. Любое химическое воздействие, нагрузку или событие запуска рассматривайте как повод для более ранней проверки затронутых клапанов. И сохраните хотя бы одну полностью сертифицированную запасную часть, подходящую для клапанов, предназначенных для агрессивных условий эксплуатации, потому что именно они не дадут вам от четырех до двенадцати недель, необходимых для нового клапана.
| Условия эксплуатации | Интервал проверки | Деятельность |
|---|---|---|
| Чистая и стабильная подача пара | До 24 месяцев | Поп-тест, проверка сиденья, повторная сертификация и повторная маркировка |
| Циклический котел-утилизатор на чистом газе | 12 месяцев | Испытание на прочность, проверка длины пружины в свободном состоянии, повторная сертификация |
| Обслуживание дымовых газов с высоким содержанием пыли | 12 месяцев or every major shutdown | Испытание на взрыв, проверка седла, проверка источника мусора на входе |
| Служба горячего коксового или конверторного газа | 12 месяцев | Испытание на удар, проверка пружины, оценка состояния трима |
| Коррозионные, влажные или велосипедные работы | от 6 до 12 месяцев | Испытание на удар, проверка трима и направляющих, проверка герметичности сильфонов |
Контрольный список закупок для владельцев предприятий и команд EPC
Причиной большинства утечек предохранительных клапанов является решение по спецификации, принятое за годы до первой утечки. Клапан был рассчитан не на тот случай, трим выбран из прайс-листа, а не из состава газа, или впускной патрубок нарисован кем-то, кто никогда не видел паспорт клапана. Короткий набор вопросов на этапе закупок предотвращает большую часть этого.
Вопросы естественным образом делятся на две группы. Одна группа принадлежит производителю котла или EPC-подрядчику, который поставляет котел-утилизатор и его детали, работающие под давлением, поскольку они контролируют расположение барабана, чистоту пара и трубопровод вокруг клапана. Другая группа принадлежит поставщикам предохранительных клапанов, поскольку они контролируют настройку, сертификацию и проверку производительности. Обе группы должны ответить, и ответы должны согласоваться друг с другом до того, как оборудование будет построено.
| Вопросы к производителю котла или EPC-подрядчику | Вопросы поставщику предохранительного клапана |
|---|---|
| На какое максимально допустимое рабочее давление и диапазон рабочих давлений рассчитан барабан и какой при этом остается запас установочного давления? | Какая сертифицированная производительность и давление срабатывания будут указаны на паспортной табличке и какой код? |
| Какая чистота пара гарантируется на выходе из барабана и какое сепарационное оборудование обеспечивает эту гарантию? | Какой материал отделки предлагается для указанной температуры, перегрева и газохимического режима? |
| Каковы размеры впускного и выпускного трубопровода и какой перепад давления и противодавление они создают при номинальном расходе? | Установлен ли сильфон и имеется ли на капоте контрольное соединение? |
| Как ведет себя котел при пуске, малой нагрузке и ее перепадах и сколько скачков давления следует ожидать в год? | Каков рекомендуемый интервал повторной сертификации для данной услуги и что требуется для гарантии? |
| Какая стратегия использования запасных клапанов указана в проекте и идентична ли запасная часть установленным блокам? | Какая документация прилагается к каждому клапану и какой срок поставки применяется для замены трима или клапана? |
Два из этих вопросов имеют больший вес, чем остальные. Заданный запас давления определяет, будет ли клапан кипеть, а выбор трима определяет, будет ли он подвергаться коррозии или расползаться. Если ответы на эти два вопроса неопределенны, стоит задать вопрос еще раз до подписания заказа на поставку, поскольку исправление любого из них после ввода в эксплуатацию означает одновременную оплату нового клапана и незапланированного простоя.
Также на этапе закупки стоит установить, какая сторона отвечает за расчет предохранительного клапана. Во многих проектах производитель котла поставляет барабан, а поставщик предохранительного клапана поставляет клапан, и ни одна из сторон не владеет расчетами, которые связывают эти два процесса. Именно из-за этого зазора возникают слишком большие входные отверстия, заниженные размеры нагнетательных линий и несоответствующее заданное давление.
Соответствие требованиям, документация и бумажный протокол, который спасет вас в дальнейшем
Предохранительный клапан на котле является сертифицированным компонентом давления, и документация является частью этого компонента. На паспортной табличке указано установленное давление, сертифицированная производительность, обозначение трима и штамп кода. В сертификате испытаний записано фактическое давление срабатывания и давление возврата до того, как клапан покинул мастерскую. В протоколе ремонта указано, кто над ним работал, что было заменено и когда оно было переаттестовано. Если какой-либо из этих документов отсутствует, клапан становится обузой независимо от того, насколько хорошо он работает.
Практическим следствием является то, что ремонтные работы должны выполняться в мастерской, которая может выдать отслеживаемый сертификат, и что пружины, диски и седла должны быть заменены деталями, которые можно идентифицировать по оригинальной спецификации. Пружина, купленная из неизвестного источника и установленная, поскольку она подходит к крышке, представляет собой изменение установленного давления, которое никто не зафиксировал. Во время следующей предусмотренной законом проверки именно этот пробел инспекторы обнаруживают в первую очередь.
Производители, которые производят котлы, сосуды под давлением и оборудование для рекуперации тепла в соответствии со стандартами ASME и отечественными стандартами для сосудов под давлением, обычно работают в рамках этой дисциплины документации, и процедуры контроля качества оборудования, работающего под давлением обычно видно по тому, насколько тщательно данные настройки давления, дифферента и производительности передаются вместе с оборудованием. Когда проектная группа выбирает производителя или поставщика котла, готовность предоставить расчет предохранительного клапана, спецификацию трима и записи сертификации является одним из наиболее надежных индикаторов того, как построена остальная часть границы давления.
Существует также тренировочный аспект, который практически ничего не стоит и предотвращает большой ущерб. Операторы должны знать, что подъемный рычаг является проверочным устройством, а не вентиляционным отверстием, и что клапан, поднятый вручную в условиях грязной эксплуатации, не может вернуться на свое место. Бригады технического обслуживания должны знать, что кипящий клапан – это скорее предупреждение, чем помеха. И каждый должен знать, что закрытие, затыкание или затыкание клапана предохранительного клапана никогда не является приемлемой временной мерой, ни на каком заводе, ни при каком производственном давлении.
Практический план профилактики на следующие двенадцать месяцев
Решение проблемы утечки предохранительного клапана котла является простым, если последовательность ясна, и последовательность редко меняется на разных станциях. Начните с цифр, затем с клапана, затем с системы. Предприятие, которое следует описанным ниже шагам, обычно обнаруживает, что вторая утечка гораздо менее вероятна, чем первая.
- Запишите диапазон рабочего давления и установленное давление каждого предохранительного клапана паровой системы и рассчитайте запас для каждого из них. Все, что ниже десяти процентов, представляет собой кипящий риск.
- Измерьте или рассчитайте падение давления на входе и создаваемое противодавление для клапанов, работающих в агрессивных условиях. Исправьте все, что выходит за пределы трех и десяти процентов заданного давления.
- Просмотрите данные о химическом составе пара и его чистоте за последние двенадцать месяцев и проверьте, совпадают ли какие-либо отклонения с первым появлением утечки.
- Вытащите негерметичный клапан, осмотрите седло и диск под увеличением и измерьте длину пружины в свободном состоянии, прежде чем принимать решение о ремонте.
- Выбирайте ремонт по состоянию, а не по календарю: притирайте неглубокие следы, заменяйте эродированные тримы, заменяйте ослабленные пружины и повторно сертифицируйте каждый клапан, прежде чем он вернется в эксплуатацию.
- Установите разные интервалы проверок для разных условий эксплуатации и рассматривайте нарушения химического состава, кампании по продувке сажи и значительные колебания нагрузки как триггеры проверок.
- Сохраняйте сертифицированную запасную часть, подходящую для клапанов, предназначенных для агрессивных условий эксплуатации, и повторно сертифицируйте ее по тому же графику, что и установленные устройства.
- Впишите в следующий заказ на поставку заданный запас давления, гарантию чистоты пара и характеристики трима, а также назовите сторону, ответственную за расчет размеров предохранительного клапана.
Более общий урок заключается в том, что предохранительный клапан является зеркалом системы, которую он защищает. Клапан, который постоянно протекает, говорит вам что-то о качестве пара, конструкции трубопровода, контроле давления или выборе материала, и все это решения, принятые задолго до установки клапана. Почините клапан и вы решите сегодняшнюю проблему. Исправьте условия вокруг него, и вы решите проблемы следующих пяти лет.
Для предприятий, использующих котлы-утилизаторы на коксовом газе, дымовых газах агломерации, конвертерном газе или других сложных потоках, тот же принцип применяется на уровне оборудования. Котел, спроектированный с учетом реального состава газа, реальной нагрузки по пыли и профиля реальной нагрузки, а характеристики предохранительного клапана, рассчитанные на основе тех же параметров, будут обеспечивать герметичность своих клапанов гораздо дольше, чем стандартный агрегат со стандартным клапаном, прикрепленным болтами к барабану.
English
русский
Español